Marsanta en ruta

Mi ultima crónica.

Escrito por marsantaenruta 03-11-2017 en Viaje. Comentarios (0)



Hoy por casualidad entré en mi blog. Hacía muchos meses que no navegaba por ese pequeño mundo virtual que creé hace años. Recuerdo que un día allá por el año 2007 me inflé de vanidad y pensé que había sido elegido por algún dedo casi divino para contar, relatar y exponer  en internet mis pequeñas batallas con mi hierro azul.

Había vuelto a la moto después de trece años de ausencia por el imperativo familiar habitual de los que un día formamos una familia. Esa circunstancia que te secuestra y te aparta de cualquier decisión egoísta y que exige dedicación, esfuerzo y generosidad.

Pero esta enfermedad que tenemos algunos no tiene cura. Es crónica y permanente y aunque hay veces que parece que mejora, siempre acaba por aparecer de nuevo. Y antes o después la moto vuelve al garaje y el horizonte se abre y no hay mejor manera de buscarlo que montado en la máquina de rugir.

Pensé que internet me ofrecía la herramienta perfecta para compartir afición con no se sabe quién y que se abrirían muchas puertas que de otro modo quedarían cerradas. Los foros monomarcas o incluso monomodelos empezaban a estar de moda. Comunidades de amigos que comparten afición, que organizan reuniones, gente de un lugar y otro que se hacen amigos por la red con la moto como punto en común. Todos sabemos que no hay cosa mejor que una reunión de moteros contándose sus batallitas.

En mi retorno al mundillo empecé con entusiasmo en la red, asistí a varias reuniones de algún foro y empecé a viajar de nuevo en moto. Surgieron  nuevas amistades, nuevas motivaciones e ilusiones. Había comprado una Suzuki V Strom 650 nueva que me colocaba en un grupo de motoristas de aspiraciones viajeras huyendo de las altas velocidades y los grandes riesgos.

Con todos esos ingredientes di un paso más y empecé a relatar mis salidas en moto en este blog. Con mucha dedicación y difusión en los foros conseguí cierto número de visitas y por qué no decirlo una pequeña parcela de fama. En los foros era habitual funcionar con un nick o apodo y yo por supuesto tenía el mío: Marsanta. Nick con que me bauticé utilizando las silabas iniciales de los nombres de mi mujer y dos hijas.

Y empecé a relatar mis salidas, paseos o viajes en moto. Y ocurrió que hubo gente que me leyó y vio mis fotos en mis crónicas. Incluso me comentó alguna cosa y me ofrecieron algunos halagos. Pasado un tiempo el blog cogió cuerpo, mi afición quedó plasmada en un montón de vivencias escritas pero un día decidí parar. Viajar y después escribir se convirtió en viajar para escribir y empecé a caer en la vanidad de subir algo con el propósito de alimentar un ego interior desconocido por mí.

En aquellos momentos recuerdo que un conocido periodista de este mundillo utilizó mis fotos y acondicionó un texto mío para publicarlo en una revista del sector y entonces monté en cólera. De repente me di cuenta de que en la red nunca sabes quién te está viendo y con qué intenciones. Enrabietado quise hacer desaparecer mi blog pero curiosamente no pude. Estos blogs que se alojan en operadores de internet y que son gratuitos no son de uno, sino que son de esos operadores que son los que tienen esos espacios en la red. Nosotros somos vehículos que utilizamos sus carreteras y pagamos sus peajes. Nuestros archivos dejan de ser nuestros y son de ellos y como tal los pueden utilizar a su antojo y lo que es peor es que están a disposición de cualquier usuario. En mi cabreo y como no podía hacer desaparecer el blog tomé la decisión de borrar todas mis crónicas y mis fotos como administrador y dejar el blog en blanco. A los pocos días sufrí un ataque en mi ordenador y todas esas fotos que un día estuvieron en mis crónicas quedaron dañadas en mi ordenador. Las tenía pero dañadas. El propietario de ese blog me había devuelto la jugada y lo peor es que yo que era un insulso y no había hecho copias. Me vi  con mi blog vacío y mis archivos dañados. Y me di cuenta de que esto es una mafia. El tráfico de datos personales y archivos genera mucho dinero pero a otros, no a los tontolabas que altruistamente ponemos y exponemos nuestros conocimientos o vivencias en internet.

Después de digerir todo eso en que te ves tan vulnerable me desmotivé mucho y dejé de publicar cosas con asiduidad. Alguna crónica anual de forma testimonial hasta la ausencia total de publicaciones.

Hoy ya he conseguido sobrevivir a todo esto, he conseguido viajar incluso sin hacer ninguna foto. Solo guardo mis momentos de mis viajes en mi memoria y los comparto con mis amigos moteros que son bien pocos en ese momento dejando en el mar de mis recuerdos que se mantengan a la deriva. Hay días que hago el ejercicio mental de recordar esos momentos. En fin el viajar para uno mismo. 

Hoy escribo esto con un propósito, hacer mi última entrada en mi blog y esperar a que pase un año y el propio operador y propietario de ese espacio virtual en vista de la ausencia de visitas lo haga desaparecer definitivamente. Al fin y al cabo, a quién le interesa.

Si alguien ha llegado hasta aquí le agradezco enormemente su dedicación para conmigo.

Un abrazo muy grande para todos los que compartí esta mala afición y nos vemos en la ruta como siempre.


Alpes 2016

Escrito por marsantaenruta 20-10-2016 en ALPES. Comentarios (0)

El viaje a Los Alpes en moto es una constante que se repite en casi todos los aficionados al viaje en moto en Europa. Es un objetivo fácil, un destino atrayente, pleno de paisajes de gran de gran belleza, carreteras estupendas, buena gastronomía en general y gentes variadas de varios países que confluyen en muy pocos km.

Los Alpes son visitables lógicamente en verano cuando las nieves van mermando en las cumbres, los deshielos alimentan cascadas y los ríos crecidos y fuertes engordan lagos y pantanos.

Principalmente tres especies distintas envueltas en disfraces de colores asaltan estas zonas como si por derecho les perteneciesen: montañeros, ciclistas y motoristas, cosa que los lugareños aceptan de buen grado explotando sus capacidades turísticas como complemento a su plato fuerte del invierno que es el esquí.

A estas tres he observado que se está empezando a consolidar una cuarta que va teniendo ya mucha fuerza: la pareja de cierta edad con visera en auto descapotable.

Siempre, claro está, hay que contar con la horda de autocaravanistas que buscan las cumbres de los puertos y que con gran trabajo de conducción y molestando bastante al resto nos incomodan de manera notable.

Con todo esto ya estamos todos aquí.

Desde que internet nos dio una vida de la que carecíamos y todos tenemos acceso a infinidad de información, es habitual que los aficionados a la moto consultemos y nos planifiquemos una ruta por estos lares que nos ocupan como si de ir al otro lado del mundo se tratase.

Los Alpes son infinitos y son bellísimos. Los paisajes en días soleados del mes de julio son inigualables. Montañas enormes, con lagos en sus cumbres preciosos, carreteras estupendas y un ambiente motero muy sano que te engancha como droga dura. Una vez que has ido quedas marcado, ya eres una parte de esa historia. Siempre en tu cache interno tienes grabado a fuego: "yo es tuve en los alpes". Y hay veces que no una vez, si no que el que va tiene la necesidad de volver. Nunca te sacias. Siempre piensas y sabes a ciencia cierta que aún te queda mucho por ver.

Por lo tanto un viaje de unos 5 ó 6000 km. pareciera un viaje a otro mundo, un viaje enorme y que se tarda una temporada en asimilar una vez que has vuelto. Tantas cosas metes en tu cabezota en pocos días y tan variadas y bellas, tantas anécdotas y tantas situaciones que poco a poco empiezas a padecer de forma aguda de aturdimiento. Aturdimiento por felicidad.

Después de que he viajado a Alpes en varias ocasiones, siempre piensas en ese destino como futurible. En mis deseos  de viajes venideros hay varios eventos: Tridays, Stella Alpina, Glemseck 101 y todos tienen un punto en común, las altas montañas de centroeuropa.

Esta vez no voy a relatar mis paseos en moto ya que cada uno se hace su componenda, tampoco pormenorizar con alojamientos, comidas o incidencias moteras. Voy a dar a grandes rasgos unas ideas de viaje básicas:

.- Desde España se hace necesario pasar por Francia. Yo aconsejo hacerlo atravesando alguna cumbre pirenaica. Andorra o pirineo catalán te adentran en el país vecino con cierta alegría y menos monotonía de autopistas.

.- Francia ofrece de camino a Los Alpes zonas muy interesantes y carreteras secundarias plagadas de pueblos con cascos medievales, castillos y ríos de gran belleza en que no es difícil encontrar mercados con diferentes temáticas.

.- Francia, Suiza, Italia y Austria se andan en pocos km. y dan para mucho. Suiza y su prueba del nueve es imprescindible.

.- Passo dello Stelvio es un clásico. La ascensión desde Bormio es larga y muy vistosa pero desde Prato dello Stelvio es vertical, plagada de tornantis imposbles que exigen gran pericia en el control de la moto, sobre todo si se lleva acompañante. Muy vertical, bestial.

.- Si se disfrutan de más de 10 ó 11 días el paso a Los Dolomitas se convierte en el viaje completo.

Sirva esta entrada en mi blog para agradecer a Diego, mi compañero habitual de viajes, su compañía siempre enriquecedora, su dedicación y entrega en la planificación y su mente abierta para disfrutar y compartir conmigo esta locura.



Gap.


Briancon.


Le Galibier.


La Valloire.


Mont Cenis.


Col de L'Iseran.


La Rosiere.


Petit Saint Bernard.


Aiguille du Midi.



La prueba del 9. Suiza.



Passo dello Stelvio.


Lago di Como.




Rocamadour et Le Périgord Noir.


Nos vemos en la ruta.

Ruta Peregrina. Sahagun - Santiago - Sahagun 2015.

Escrito por marsantaenruta 29-08-2015 en Viaje a Santiago. Comentarios (0)


Viajar a Santiago de Compostela siempre es muy interesante, hacerlo en moto es un placer añadido pero viajar a Santiago desde Sahagún y volver en la misma jornada tiene tintes de peregrinación.

Esta es una ruta que requiere de muchas horas encima de la moto. Se sale con el amanecer y se llega entrada la noche en un 15 de agosto. 

Llevo años organizando una jornada al año de ruta en moto para los amigos y allegados de Sahagún. Un día de hermanamiento para la gente rutera de la comarca y con esta ya van 7 años.

Esta ruta que en principio se plantea larga y dura tiene entusiastas con ganas de hacer km.

Tiene un componente épico con una alta dosis de sufrimiento. Pero yo soy de los que piensan que solo del sufrimiento se crece y que los valientes que quieran afrontar este reto van a recordarlo con mucho cariño durante mucho tiempo.

Finalmente el día 15 de agosto de 2015 acudieron a esta cita ocho participantes, ocho motoristas ruteros. Para mí esa demostración de valentía y compromiso con mi idea no la olvidaré fácilmente. 

Preparé con mucha ilusión este viaje: imprimí unas pegatinas con sus dorsales para colocar en las motos, solicité ayuda a la asociación cultural “Abre los ojos 4.0” para preparar algún detalle a los participantes y que a su vez y en consonancia con el Ayto. se nos diese cierta relevancia dentro del programa de actividades veraniegas de Sahagún.



El día 14 por la tarde organizamos una reunión donde se dieron las instrucciones y se aportaron todos los comentarios y dudas de todos los asistentes.

Por fin el día 15 llegó y las 7 de la mañana todo el mundo acudió a la cita en las ruinas de S. Benito como estaba acordado y previsto. Bueno todos menos Rubén. Con tanta ilusión puso el despertador la noche anterior que no le sonó. Pero supo reincorporarse al grupo una hora más tarde en León donde haríamos la primera parada y foto a los pies de la Pulchra Leonina, nuestra catedral.


Después de las primeras sensaciones del día el grupo ya empieza a rodar más compacto y unido en llegando a Astorga.

En ese momento iniciaríamos el tramo más adusto y ratonero. Tramo de asfalto malo y retorcido pero que muestra fielmente la dureza del caminante a pie.

Siguiente parada en el alto de Foncebadón. Hito del camino y lugar de recogimiento cristiano.

Nosotros también llevábamos nuestra piedra en la mochila y también la arrojamos. 

1440849907_dsc01274.jpg


dsc01276.jpg

img-20150816-wa0019.jpg


Seguimos ruta con parada en Molinaseca y posteriormente en Ponferrada.



A partir de ese momento se produce la primera pérdida de dos componentes que con suerte se reagruparían con el resto en Villafranca del Bierzo. Lugar elegido para reponer el cuerpo con un leve almuerzo.



Ya repuestos retomaríamos la ruta para encarar los dos puertos de la jornada, alto do Cebreiro y alto do Poio para recabar en Sarria a repostar. Aunque somos un grupo unido, sin saber cómo ha sido, nuevamente dos componentes se pierden. Perdemos un buen rato tratando de reencontrarles pero decidimos continuar. Al llegar a Palás de Rei nos estaban esperando como por arte de magia. La gente tiene recursos, la verdad.

Pasamos por Melide y encaramos la última parte del viaje de ida hasta Santiago donde llegaríamos a las 15.30 h. Llevábamos 8.50 h. encima de la moto. 




Cansados, muy cansados y hambrientos.

Encontramos un buen restaurante, no sin esfuerzo, donde dar fe de unas parrilladas de carne con guarnición y ensaladas.



Una vez comidos y repuestos hicimos la visita al Santo, esta vez sin abrazo por la enorme cola e iniciamos la vuelta, esta vez por vías rápidas.

Los viajes para ser viajes deben de ser completos y no podíamos visitar Galicia sin mojarnos.

Desde Santiago hasta casi Lugo lloviendo. Una lluvia menuda pero persistente, de la que a mí me gusta, porque rodar en moto con lluvia siempre es una experiencia casi religiosa.

Parada en Lugo para repostajes varios y reanudamos ruta. Ese fue un momento de euforia, había dejado de llover, la autovía nos permitía ritmos altos y el grupo soltó amarras.

Así, antes de Ponferrada nuevamente dos componentes del grupo se perderían de nuevo, esta vez intencionadamente para disfrutar unos km. de los tramos de curvas que ofrece el Bierzo.

Llegando a Ponferrada hice parar al grupo para hacer un descanso y planificar entre todos el resto del viaje.

Había mucho cansancio acumulado. Así que aminoré la velocidad de marcha, planificamos las paradas para descansar.

Unas bebidas isotónicas y unas almendras para reponer sales y proteínas. Un cambio de postura para distender músculos y un rato de descanso para poner la cabeza en modo “tengo que llegar a casa entero”.

De nuevo iniciamos la marcha. El cansancio en muy grande y los no expertos en rutas largas lo acusan. 

De nuevo en ruta con la velocidad aminorada y siempre por autovía lo que hace la conducción más relajada sobre todo en el momento en que la noche cayó sobre nuestras cabezas.

Nueva parada a repostar cerca de León donde los ánimos parecen recuperarse. La proximidad  al objetivo de llegar a Sahagún parece cercano y vienen las euforias tan contraproducentes como necesarias. Hay que rodar tranquilos ya que el cansancio y la noche juegan en nuestra contra. 

Rondando las 23 h. llegamos a Sahagún. Con sorpresa nos encontramos que ese par compañeros de ruta que nos habían abandonado en el Bierzo, estaban esperándonos con lo que pudimos hacer todos juntos la entrada a la Plaza Mayor.

Mucha alegría me llevé de ver a mi mujer e hijas esperándome para recibirme con el mejor de los abrazos y también mucha satisfacción sentí al ver a la corporación municipal esperándonos para junto con la asociación Abre los ojos hacernos entrega de una carta peregrina, documento oficial del Ayto. de Sahagún , y un detalle que humilde en valor pero grande en significado, el ping dorado de la Villa de Sahagún.

img-20150816-wa0035.jpg



Para mí un momento de felicidad y satisfacción. Todos estábamos en casa sanos, más o menos, muy cansados pero pletóricos. 

img-20150816-wa0081.jpg

img-20150816-wa0059.jpg





Una cena para poner fin a esta ruta que siempre quedará en mi recuerdo y seguramente que en el de todos los compañeros que decidieron que lo que yo les había propuesto merecía la pena.

Un día muy largo de moto, cargado de situaciones imprevistas, pequeños percances, desmembración del grupo y reagrupación de nuevo en varias ocasiones de forma increíble y un objetivo cumplido, la visita a Santiago de Compostela.

Nadie dijo que fuera fácil y como lo que queríamos era una peregrinación, peregrinación tuvimos.

Quiero hacer mención y agradecer la participación a todos los componentes de esta ruta peregrina, Pedro, Rubén, Diego, Mariano, Javi, Mingo y Alfonso que me creyeron cuando les dije que era fácilmente realizable cuando en realidad sabían que no les decía toda la verdad.


Nos vemos en la ruta como siempre.


Mirador de Lastres.

Escrito por marsantaenruta 24-04-2015 en Viaje. Comentarios (0)


Un Paseo con Sandra.

Escrito por marsantaenruta 02-12-2014 en Viaje. Comentarios (0)


Contra nuestro deseo, Sandra se fue convirtiendo en mujer. Dejó la edad niña y transitó la adolescencia a velocidad de vértigo. Nadie sabemos cómo ha sido en realidad, pero lo cierto es que mi hija de forma tranquila pero incesante completó sus estudios y luchando contra los canallas imperativos económicos y la mediocridad de nuestros dirigentes encontró trabajo. Condenados a dar gracias por ello y sobre todo, por evitar su emigración a Praga, que a punto estuvo, la niña se nos fue de casa. No muy lejos, pero se fue. Se emancipó a duras penas y lucha por un sueldo de mierda desacorde a su formación y su valía. Por esto ella, que se encontró con la vida de repente, se asustó. Pensó que tenía que luchar, que la vida no era fácil para nadie, que tenía que luchar por su futuro y se emborrachó de realidad. Tan grande fue la cogorza que aún anda eliminando vahos y resistiendo a esa resaca.

Pensé que era el momento de hacer ese viaje que tantas veces habíamos hablado, aunque no fuese al Reino Unido como estaba previsto para ver a los escoces en faldas, visitar sus destilerías y escuchar sus gaitas, visitar los astilleros y los pubs de Belfast, acaso dedicarle un tiempo a Man y disfrutar de Londres. No había tiempo y la puta crisis nos tenía un poco maniatados. Pero había moto y ganas y a pesar del mal tiempo salimos un día de septiembre y encaramos a los orígenes, a la tierra madre, a la que nunca falla, a la tierra de mi madre, Galicia.

Esta vez el viaje sería breve pero tendría toda la intensidad posible. Madrugando, aún de noche, con el cielo encapotado y lloviendo pusimos nuestros culitos en la máquina de hacer curvas. Ir al norte, más al norte de nuestro norte, significa ir a Asturias y esta vez lo hicimos por la zona minera de Villablino. Son días de mundiales de ciclismo en ruta y en la zona se ven muchos equipos internacionales entrenando, muchos buses de colores, coches con bicis en las bacas y ciclistas con enseñas varias rodando en carretera a pesar de las lluvias.

Una primera parada en Villablino para entonar el cuerpo en la cafetería de siempre, después de casi 200 km. hace que el viaje en realidad empiece en ese momento. Los primeros km. para mi son siempre de desconexión de un mundo de trabajo, obligaciones, rutinas a otro desconocido, lleno de sensaciones por descubrir y mucho más intenso. Ese momento me entristece también al pensar que mi niña, que hoy me acompaña en mi afición y también de boquilla la suya, esté mojada y con frío y la conducción muy ralentizada. Empiezo a pensar en la posibilidad de una caída que no me perdonaría nunca. En fin las ideas se me amontonan, desearía estar y no estar donde estoy pero no me queda más remedio que salir de ese estado.

Parece que la mejor manera de salir de un entuerto es simplemente salir. Casco al cogote, guantes, ajustar bien el traje de agua y a por Leitariegos. El día da una tregua y llegamos a tocar las nubes con la mano una vez arriba.

Entramos en Asturias y Asturias es siempre sinónimo de verde, casas de piedra y mucha curva. En esta zona no hay una recta de más de 50 m. Es la ocasión de compensar el desgaste de las ruedas que se quieren poner cuadradas. Carretera enarcada de vegetación, ahora sin lluvia y con mejor temperatura nos acerca a Cangas de Narcea que hoy está imposible con una feria multisectorial que nos mete en una retención que dejaría en vergüenza un día de lluvia a las 9 de la mañana en la A6 entrando a Madrid. Un repostaje y nos tiramos al monte.

Iniciaríamos el ascenso a Los Oscos, tierras escondidas, un tanto solitarias, con carreteras invadidas de hierba, sombrías y sobre todo bellísimas.

Al llegar a Grandas de Salime y una vez hecha parada obligada en su embalse para captura de alguna foto paramos un momento a saludar a Roberto Naveiras, motorista muy conocido y reconocido dentro de nuestro mundillo moteril – ruteril.

Desde Cangas a Taramundi, el pueblo de las navajas, ya con hambre. Sabíamos que la comida casera asturiana nos dejaría con ánimos renovados. Solo llevábamos una mañana de ruta pero parecía una eternidad. Es curioso lo lejos que se puede llegar en unas pocas horas de ruta.

Y después de la comida, el diluvio y en esas circunstancias llegamos el precioso pueblo de Vegadeo. Ya huele a mar, Los eucaliptos invaden el paisaje y con ganas de llegar bordeamos la ría hasta Ribadeo. Ya habíamos llegado a Galicia y yo me empiezo a sentir mejor. Me invade un poco la morriña y me vienen los recuerdos de la familia de mi madre cuando escucho de nuevo el habla, las expresiones y ademanes de las gentes de esta tierra. Trato de que este ambiente penetre en el sentir de mi hija también.

Entrada al Hotel, una ducha, un poco de descanso y a pasear un poco. Iniciaríamos una hermosa conversación íntima, de las de verdad, esas que son necesarias y que no siempre encuentran su momento, de esas que siempre quedan en el recuerdo.

El paseo marítimo, el puente de la autovía encima de la ría, el puerto y sus restaurantes, las casas de piedra y los bares. Benditos bares. Una cena breve después de la comilona de Taramundi y al catre, que mañana es día de ruta y la lluvia y los km. han dejado los cuerpos penitentes.

Amanece de nuevo, gracias a Dios, pero pareciese que no lo hubiera hecho. Hay un cielo tan encapotado y amenazante de lluvia que entristece y acongoja. Hoy nuestro destino primero es visitar a Praia das catedrais que tantas ganas tengo. He pasado en otras ocasiones y siempre con marea alta por lo que ha habido que seguir ruta sin poder bajar a la arena.

Pero hoy ya lo teníamos estudiado, sabíamos que la bajamar sería a las 10.20 m. y a esa hora allí estábamos. No hacía frio pero había una brisa húmeda que obligaba a abrigarse, el cielo muy encapotado en la playa pero se dejaban ver los rayos del sol mar adentro. El rugir de las olas que siempre intimidan y esas roconas de formas imposibles, esa erosión tan grande en esos muros tan altos demuestran que la naturaleza es muy fuerte y que nosotros somos unos juguetes en sus manos. De todos modos el mar, que suele crear fascinación, sobre todo a los que somos de secano, siempre es muy, muy grande. Como decía Victor Manuel en una de sus canciones: “Mira Colas cuánta agua hay dentro del mar”.

Un paseo largo, oreado, húmedo pero magnífico e inolvidable.

Casi siempre cuando viajo trato de impregnarme del entorno, robar un poco de la esencia de los lugares e inmediatamente continuar hacia otro lugar. Como un ladrón de momentos que necesita más y más. Una adicción. Uno ya tiene las suficientes habilidades para llegar a un sitio e inmediatamente empaparse de todo rápidamente para al poco tiempo y de nuevo encima del hierro atacar otro lugar e ir llenando un poco la mochila pensando que ya tienes unos pequeños apuntes para en otra ocasión con más tiempo volver de verdad, pero casi nunca ocurre que se vuelva con el tiempo necesario y en realidad cuanto tiempo se necesita para sentir un lugar, una tierra. Por eso últimamente viajo menos pero viajo mejor. No es para mí ahora aglutinar destinos lo importante si no comprender los destinos y eso necesita más pausa.

Hoy sería un día de costa y desde Ribadeo atacaríamos las Asturias al borde del mar hasta Luarca pasando por Navia. Un parada en el puerto de Luarca para reponer el cuerpo con un café y pasear un poco por la lonja del pescado para ver a los pescadores reparar sus redes, a los jubilados sentados arreglando el país o simplemente viendo pasar su vida de charla con sus amigos. Salimos de Luarca por el cementerio. Unos de los más bonitos por su ubicación. Con vistas al mar.

Otra vez encima de la máquina de rugir para acercarnos a Cabo Peñas. Un lugar muy agreste y unos cortados de impresión que siempre me parecen poco amables, la verdad.

Ahora ya sentamos nuestro culito en un restaurante marinero de Luanco. Tengo especial cariño a este pueblo turístico porque compartí estudios en mis años niños en el internado con muchos chavales de aquí y pasaba parte de los veranos en casa de un compañero.

Después de otra comilona típica asturiana buscaríamos la meseta y la mejor forma que conozco es por Pajares. Para mí el más divertido puerto. Les hay más altos, más bonitos, más emblemáticos, más difíciles, más largos o más verticales pero no son tan divertidos. Pajares sabe a moto, a inclinadas fortísimas y gatillos ligeros. Un placer.

Ya en León nos queda un mero trámite hasta Sahagún. El sol ilumina con fuerza, la lluvia quedó atrás y la llegada a casa es agradable y necesaria. Sandra está cansada pero tiene una leve sonrisa de satisfacción. Seguro que descansará y en unos días empezará a sacarle el regusto al viaje después de procesar las vivencias. No ha sido su destino deseado acaso, pero ha sido un viaje con su padre en que a pesar de la lluvia intensa y el frío nunca se ha sentido en peligro y que seguro recordará y guardará en su hucha de los recuerdos hermosos para su disfrute íntimo.

Y para mí será uno de los viajes más grandes que se pueden hacer, al corazón de una hija.

Ahora estoy a la espera de dar un paseo con mi otra hija, Tamara.

Que Dios reparta suerte y nos vemos en la ruta.